В данном кейсе мы расскажем о нашем опыте внедрения клиенту подсистемы «Доставка» в одном программном продукте 1С:Управление торговлей.
Чем занимается клиент: продажа технических и зерновых культур, пестицидов, специальных удобрений и техники, а также сервисное обслуживание в области возделывания широкого спектра сельскохозяйственных культур.
Проблема клиента: нет возможности отслеживать и контролировать пути перемещения груза в действующем программном продукте 1С.
Что нужно автоматизировать: полная автоматизация доставки — от создания заказа до контроля перемещения груза.
Для выполнения задачи клиента нужно было добавить возможность управлять транспортировкой грузов в уже существующую систему 1С. Клиент хочет работать только в одной программе 1С, не покупать и не используя несколько специализированных программ 1С для решения поставленных задач, чтобы не иметь в будущем проблем с настройкой обменов и ведением двойного учёта в разных программах 1С. Поэтому нужно было создать решение, которое добавит в 1С:Управление торговлей возможность управлять полным циклом учёта транспортировки грузов.
Важно отметить, что у клиента уже была доработана 1С:Управление торговлей, что немного усложнило работы по добавлению необходимого клиенту функционала, так как многие доработанные объекты пересекались с нашей доработкой. Но тем не менее мы успешно справились с данной задачей.
Для решения данной задачи нами внедрена и доработана целая подсистема «Доставка» в существующий программный продукт 1С:Управление торговлей:

• Добавлено выборочное создание документов Транспортная накладная в документе «Маршрутный лист»;


• Автозаполнение полей дополнительными сведениями для документа Транспортная накладная при программном создании документа из «Маршрутный лист»: автозаполнение полей доп. сведениями для документа Транспортная накладная: кол-во мест (вес), наименование груза из подразделения Заказа покупателя тип владения.
• Разбивка Заказа на несколько по дате отгрузки.

• Новая форма расчета по маршрутным листам для документа «Приобретение».

• Проверка адреса доставки в заказе клиента.
• Автоматическое заполнение колонки Реализация при первом открытии маршрутного листа.
• Колонка Менеджер в окне Распоряжений в РМ Доставка: в окне доставки в окне с распоряжениям рядом с колонкой комментарий добавлена новая колонка «Менеджер».
• В печатной форме маршрутного листа в шапке в поле «Водитель» вместо ИНН выводить его Телефон.
• Прикреплять к заявке реализацию (отдельный столбец — по аналогии со столбцом ТН), чтобы знать, что реализация есть и печатать ТН по кнопке «Обновить».
• В документ «Заявка на доставку от поставщика» добавлено необязательное к заполнению поле Размер товара — геометрический размер трех сторон.





• Отключена проверка заполнения полей при выборе способа доставки Самовывоз.
Доставка груза и расчет по маршрутным листам, возможность разбить «Заказ клиента» на несколько:
1. Доставка груза — формирование заданий на перевозку по созданной машине и выбранным Заказам клиента — Маршрутный лист, Транспортная накладная








2. Расчет по маршрутным листам — формирование счетов на оплату по выбранным заявкам из Маршрутного листа и формирование документа Приобретение услуг и прочих активов — в нем каждая строка – это помеченная заявка, сумма которой рассчитывается как Км общий*Ставка перевозчика, а последняя строка получается 30% от общей суммы (для дальнейшего формирования отчетности по организации)

3. Возможность разбить Заказ клиента на несколько — программа отслеживает вместимость заказов в машину и не дает добавить в случае перебора веса.
В таком случае нужно Заявку клиента разбить на несколько, воспользовавшись вкладкой Разбивка по весу и количеству.
4. На каждую такую разбивку можно добавить/выбрать Реализацию.
Таким образом, клиенту создана отдельная подсистема для автоматизации доставки, груз отслеживается и контролируется на всех этапах доставки, а пользователи имеют гибкий и удобный механизм для работы.